| 坐公交的苦恼 |
| 浏览：241次 发布时间：2015-12-22 08:55:27 |
| [编者按]近日，网站编辑部收到一篇残疾人的文章，作者是福田区的一名肢体残疾人，他在文章中详细地讲述自己在生活中遇到的一件烦恼——坐公交的苦恼。深圳公交系统免费服务残疾人，残疾朋友从中享受到了很大的便利，但公交体系仍然有些细微之处可以改进，以更好地照顾社会中的每一个群体，这也需要全社会的共同努力。本文作者反映的情况在肢体残疾人中具有一定的代表性，现把文章发布出来，希望可增进社会对残疾人的理解，促进社会的和谐进步。 平时上班，每天都要坐公交，有时感觉挺苦恼的。上了一整天的班加上脚不方便站不稳，真的很想有个坐位。而实际上能有座位的概率不到10%，即基本上都是没有坐位的。不知道其他的肢残朋友有没有类似的感受，我的境遇就是这样。 在深圳，老年人和小朋友比我们幸运多了，同时上车的话，他们基本上都有人让坐，而我们没有。原因有多方面：一方面是上班高峰期，能上去就不错了，大家都拥挤;另一方面是我的脚不行，人贴人的别人可能看不到;还有，不知道是不是因为免费了，现在的公交司机基本上不按“尊老爱幼是中华民族的传统美德，请给有需要的人让坐。”的语音提示，只知道重复地说“往后走”。 有一次，遇到一个不讲理的女司机。那天我拖着工作一天的疲惫身体，来到公交站台，当时排队的人较多，而到来的车上只有几个空位置，于是就向一位排在较前面的乘客说明：我的脚不方便，能否插个队，该乘客愉快地答应了，可当我上车的时候，女司机不同意，说我是插队。我说是残疾人，已得到后面人的同意，她仍不同意，我坚持上车。可上车后，她一直咧咧不停地说：“市政府没有规定，残疾人可以先上车。”、“ 残疾人照样要遵守上车规则。”等等。我说：“有这样的规定，是你不知道而已。”她更来劲了：“你把文件拿来，我从来没有听说过。”全车的人都看着我，让人无地自容。 下车后，我马上向公交集团打电话进行了投诉，后来该线路的车队长给我来电话了，我要了她的邮箱，将《深圳市扶助残疾人的办法》电子版发给他，并将其中的优先上车条款标为红色。由此可见公交车的司机们，基本上都不知道还有《深圳市扶助残疾人的办法》这个文件。 我坐公交车的时段都是上下班高峰期，且都是中途站，本来空位就较少，如果遵守规则排队，上车肯定没有位，如果插队且征得别人同意，司机又不满意，让人很为难，也很纠结。 还有一次，一位女同事碰巧同我坐一趟车，当时没有人让座，她看不过，就大声高叫起来：“请给这位脚不方便的人让座。”很快有人让了，可我感觉挺不好意思的。 我曾经碰到过几次外国人让位，他们有的头发都白了，但让座却很坚定、很快，使人感觉特别友好。当然不能简单地说，外国人爱心就比咱们强，但通过实例确实体会到了外国人让坐的那份真诚与友善。有时候，有人会问：“要不要坐?”通常听说此话的时候，我一般会回复“不坐。”因为他本身就有点不太愿意，愿意让坐的人通常会直接站起来。当然，大家都累都想有个座位，让座也不是法定的义务。 有售票员的车，基本都有座位。记得有次，没有人愿意让，售票员就指着“老弱病残”专位请别人让开。可有售票员的公交车越来越少了，爱心座虽是用于老、幼、残、孕特殊人群的，但没强制规定普通乘客不能坐，因此，只能靠乘客自觉。遇到司机按语音提示时，有一半的人愿意让座，可见司机按语音提示对乘客来说有一定的影响力。当然，不是说自己是弱势群体，就该得到座位。让不让座是乘客的权利与自由，让座是一种的美德，美德是所有人应该保持的。有几次，遇到超龄孕妇，我都主动给其让座。在公交上没有座位，咱们肢残人自身站不稳不说，当遇到急刹车、急转弯等突发情况时候，也会影响其他乘客的安全。 对给我让座的乘客，每次我一定会说谢谢。如果看到他手中有拿的东西，就会帮他拿着，如果遇到小朋友，我会把他们抱到自己的腿上。一声“谢谢”可以感化人，使让座的人知道举手之劳的小事也会感动人，以后一定会继续让座从而良性循环。 十米车箱，就是个小社会。公交是城市文明的一个流动窗口，深圳是个文明城市，期待着有更多象我一样肢体残疾的人，坐公交时少些苦恼，多些感激。 (责任编辑 温凯菲) |
