一个人，一辆汽车，4年时间，12万公里的路程，你无法想象，这是一个60多岁残疾人的经历。他是杨宝泰，因小儿麻痹症落下肢体残疾。就是这样一个腿脚不便的人，却考了残疾人驾照，退休后一个人开车跑遍了大江南北。

2010年，南京市残联与交通运输局联合举办残疾人驾车培训。这一年，杨宝泰58岁，是当时年纪最大、也是南京市第一批拿到残疾人驾照的学员。“这是残疾人专用的手控油门和刹车系统，往前是刹车、往后是油门。”这是杨宝泰的爱车，就是这辆车陪伴着他走过了12万公里的“征程”。“我的腿不行，没法踩油门，但是我可以用手‘踩’啊，我的手可是很灵活的呢。”他用手比划着，眉飞色舞地向记者介绍自己的爱车。

退休之后，杨宝泰就开始了自己的游历生涯。4年多的时间，杨宝泰走遍了全国每一个省份。在云南，他“爬”上了海拔4506米的玉龙雪山；在新疆，他拄着拐杖攀登1068级台阶登上了海拔2030米的喀拉开特山顶峰，一览喀纳斯湖全景；穿越大暴雨、冰雹，历经漫天的黄沙、风雪，走过数不清的山道和急弯……许多正常人都做不到的事情，他这位残疾人做到了。

其实杨宝泰退休前是南京一家企业的负责人。“虽然我是一个残疾人，但是我就是要用我的经历告诉大家，我们残疾人想做事、能做事、也能做成事！”他的话语掷地有声。

“现在我们出行，基本都有无障碍通道，已经方便了很多，各地的陌生人也给了我很多帮助。” 回忆起自驾游经历，杨宝泰充满感恩。他告诉记者，在西藏时，当地保安看到他不方便，立即找了同事来帮助他；在黄果树瀑布景区找不到停车场，当地人就一路指引；门票和停车费也基本可以享受免费。

杨宝泰的停车证是南京市残联、物价局、住建委和城管局联合下发的，可以免费停车两小时。可他也曾经因为停车费的事情发生过不愉快。有次他在南京刚把车停下，收费员就来收费且不认杨宝泰的停车证。因为赶时间，杨宝泰就付了钱，但是要求出示停车收费标准并索要正规发票时，又遇到了麻烦。“他支支吾吾就是不给，没办法我就报警了。”民警来后，一分钱没收，并批评教育了收费员。“其实，大部分收费员都很客气，很多地下停车场，也会减免停车费。”杨宝泰表示，“停车难主要还是去市区办事，很多地方没车位。大商场、大医院的残疾人停车位基本被侵占了。有时候找到停车位，从地下上来没有电梯，也是个麻烦。”

8月11日是全国肢残日，同时也是《无障碍环境建设条例》实施四周年。今年活动日的主题是“体验无障碍 实现融合梦”。“全国有8000多万残疾人，我是其中的幸运者。还有更多残疾人甚至都没有出过家门，其实我们残疾人也想融入社会，有时候就是一级台阶一个门槛，把我们挡住了。”在8月9日南京举办的肢残人活动上，杨宝泰向残联、住建、交通等部门提出了加强无障碍建设的建议，“南京是在全国率先开始建设无障碍设施的，为我们残疾人带来了更多的方便，真的非常感激，希望我们的城市无障碍建设更加完善，让更多的残疾人走出家门。”